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Journal de la Recherche Scientifique de l’Université de Lomé

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Les effets socio - economiques de la construction du « boulevard » du cinquantenaire dans la ville de Porto-Novo (sud - est Benin)

AS Vissoh

Abstract


Le « boulevard » du cinquantenaire fait partie des infrastructures réalisées à l’occasionde la célébration, le 1er août 2010, du cinquantième anniversaire de l’accession du Bénin à la  souveraineté internationale. Important investissement ayant modifié le paysage urbain, cette  infrastructure améliore la circulation urbaine en même temps qu’elle a entrainé l’installation de plusieurs unités de production dans les quartiers desservis.

Le but de la présente étude est d’identifier et d’analyser les effets socio- économiques induits par la construction de ce « boulevard »

La méthodologie de travail s’est basée sur les recherches documentaires, la collecte de données sur le terrain à travers les observations directes et les entretiens avec les populations riveraines et les autorités municipales.

L’analyse des résultats indique que plusieurs unités de production sont installées le long de la voie : 237 boutiques, 94 ateliers, 34 restaurants/maquis, 07 buvettes et 17 agences ont été dénombrés. La plupart (76%) de ces unités de production ont été installées après la construction du « boulevard ». Plusieurs activités sont donc développées de part et d’autre de cette voie et permettent à leurs auteurs d’enclencher un chiffre d’affaires mensuel moyen de 850 000 CFA. Les revenus tirés des différentes activités permettent de subvenir aux besoins des ménages (scolarisation des enfants, soins de santé, achat de divers équipements, etc.) en même temps qu’elles contribuent au budget municipal. Deux principaux types de taxe sont payées par les propriétaires de ces unités de production : la patente (en moyenne 128 000 par an et par acteur) et le droit de place (en moyenne 76 000 par mois et par acteur).

Il s’avère opportun que la municipalité s’implique davantage dans la gestion de cet espace public pour améliorer non seulement les conditions de ceux qui y travaillent mais aussi le montant des ressources qu’elle y prélève.

Mots clés : ville de Porto-Novo, boulevard, effets socio-économiques, développement municipal.

English Abstract

The "boulevard" is part of the fiftieth anniversary of infrastructures built on the occasion of the  celebration on 1st August 2010, the fiftieth anniversary of Benin's  occession to international  sovereignty. Significant investment has changed the urban landscape, the infrastructure improves city traffic while it has led to the installation of several production units in underserved neighborhoods.

The purpose of this study is to identify and analyze the socio-economical effects induced by the construction of this "boulevard"

The work methodology was based on desk research, data collection in the field through direct observation and interviews with local residents and municipal authorities.

Analysis of the results indicates that many production units are installed along the route:  237 shops, 94 shops, 34 restaurants / maquis, 07 snack bars and 17 agencies were counted. Most (76%) of these production units were installed after the construction of the "boulevard". Several activities are  developed on either side of this path and allow their authors to trigger an average monthly business 850000 CFA. Income from different activities help meet the needs of households (children's schooling, health care, purchase of various equipment, etc.) at the same time they contribute to the municipal budget. Two main types of taxes are paid by the owners of these production units: the license (averaging 128,000 per year per player) and the right place (on average 76,000 per month per player).

It appears appropriate that the municipality more involved in managing this public space not only to improve the conditions of those who work there but also the amount of resources it levies there.

Keywords: City of Porto-Novo, boulevard, socio-economic, municipal development.




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