Impact environnemental de la mobilité par motocycles à Lemba à Kinshasa : Analyse de la perception des acteurs Environmental Impact of Motorcycle-Based Mobility in Lemba, Kinshasa: An Analysis of Stakeholders’ Perceptions

Abstract

Description du sujet. Le secteur de la mobilité à Kinshasa connaît une profonde mutation marquée par une diversification croissante des modes de transport. Le phénomène motocycle est aujourd'hui une menace de la stabilité environnementale, économique et sociale de la ville avec la pollution atmosphérique que cela entraine.

Objectif. La présente étude vise à évaluer les conséquences liées à l’utilisation des motocycles dans la mobilité dans la Commune de Lemba à Kinshasa. Il s’agit aussi d’envisager les stratégies à court, moyen et long terme afin de sensibiliser la population sur les impacts environnementaux en rapport avec ce mode de transport.

Méthodes. Une enquête a été réalisée dans quelques quartiers de la Commune de Lemba à partir d’un échantillonnage aléatoire systématique représentatif de 607 motocyclistes. Les résultats obtenus ont été analysés avec les logiciels STATA et R.

Résultats. Les résultats de l’étude ont montré que l'activité est dominée par une jeunesse masculine, majoritairement célibataire, qui y trouve un rempart contre la précarité économique. Le niveau d'études est un déterminant clé, les conducteurs scolarisés sont trois fois plus susceptibles (OR = 2,75) de comprendre le lien entre le rejet de dioxyde de carbone et le réchauffement climatique. En effet, 55 % des enquêtés admettent l'impact négatif de leur activité, ils l'attribuent principalement à des facteurs techniques immédiats (manque d'entretien, carburant de mauvaise qualité, amortissement des moteurs) plutôt qu'à une vision globale du réchauffement climatique.

Conclusion. Le secteur de transport qui est l’une des sources de pollution à Kinshasa devrait être encadré avec rigueur pour garantir sa durabilité environnementale. L’amélioration de la qualité de cette activité, par le respect des normes est essentielle pour réduire les émissions de gaz à effet de serre.

Description of the subject. The urban mobility sector in Kinshasa is undergoing profound change, marked by an increasing diversification of transportation modes. The proliferation of motorcycles now poses a threat to the city’s environmental, economic, and social stability due to the air pollution it generates.

Objective. This study aims to assess the consequences of motorcycle use on mobility within the Lemba district of Kinshasa. It also seeks to identify short-, medium-, and long-term strategies to raise public awareness of the environmental impacts associated with this mode of transportation.

Methods. A survey was conducted in certain neighborhoods of the Lemba district using a representative systematic random sample of 607 motorcyclists. The results were analyzed using STATA and R software

Results. The study’s results showed that this activity is dominated by young men, mostly single, who see it as a safeguard against economic insecurity. Educational attainment is a determining factor: drivers who have completed schooling are three times more likely (OR = 2.75) to understand the link between carbon dioxide emissions and climate change. In fact, 55% of respondents acknowledge the negative impact of their work, which they attribute primarily to immediate technical factors (lack of maintenance, poor-quality fuel, engine wear) rather than to a broader understanding of climate change.

Conclusion. The transportation sector, which is one of the sources of pollution in Kinshasa, should be strictly regulated to ensure its environmental sustainability. Improving the quality of this activity through compliance with standards is essential for reducing greenhouse gas emissions.